「本文来源：江西日报」
南昌地铁工作人员正在提醒老人注意安全。本报记者陈璋摄
“欢迎乘坐路公交，请大家为有需要的乘客让座。”10月11日8时，72岁的余国根戴好口罩，缓步上车后，车厢内很快响起了熟悉的广播，一名年轻乘客立即站起来为老人让座。“谢谢你，小伙子”“不客气，您坐吧”一老一少的对话充满温暖。
同一时间，70岁的刘建华也刷卡进入了地铁2号线辛家庵站，随着列车进站停稳，地铁工作人员主动提醒老人注意脚下安全，刚走进车厢，同样有人站起来给老人让座。10分钟后，刘建华到站，不忘告诉身边的小伙子：“我到了，谢谢你，你赶紧坐这吧。”
余国根和刘建华的出行画面，每天都在南昌这座城市上演。提及近年的出行感受，两名老人都竖起大拇指说，现在老年人乘车免费，司机和乘客还会主动帮忙和礼让，“我们感到非常幸福。”
数据显示，年，南昌市区内刷洪城一卡通老年卡乘坐公交的共有万人次，占客运总量的21%。同时，刷老年卡乘坐地铁的人数也在不断增加。免费，已成为老年人出行的首要福利。
“根据政策，年龄达到65岁的乘客可办理老年卡免费乘坐市区公交和地铁。”洪城一卡通相关业务负责人介绍，为了进一步方便老年乘客，去年开始，老年卡还可以通过手机实现年审。“家人也可以代为办理，避免了老人跑腿的烦恼。”
值得一提的是，南昌地铁还进行了数字票务系统“适老化”改造。“我们正筹备推出人脸识别直接过闸功能，解决部分使用智能手机不便的老年人乘车，从而实现无障碍进站。”鹭鹭行运营管理人员介绍。
相比于年轻群体，老年人难免遇上不熟悉线路、身体突发不适等问题，开了10年公交车的司机熊辉对此深有感受。
“路往返于老福山和南昌县莲武路，每天清晨5点就发车，途经不少小区和市场，所以每天都有很多老年乘客。”熊辉说，为了更好地服务老年群体，南昌公交一方面在车厢内设立了爱心专座和广播提醒，要求车辆在老人坐稳扶好后再启动。另一方面，要求每一位司机都参加应急培训，一旦遇上突发状况，能够第一时间处理。
熊辉记得，去年5月的一天，自己的车辆开到南莲路时，突然有一名老人沿着座椅倒下，意识不清。“我一边请其他乘客在旁边照看，防止老人受伤，一边医院，经过紧急抢救，老人很快清醒，没有大碍。”
对于老年乘客来说，温馨的“适老化”元素也是无处不在。走进地铁站，大厅内和爱心座椅上随处可见各种“敬老”标语和爱心热线，站台还专门设置了无障碍卫生间，方便腿脚不便的老年人使用。
“我们在一些站点设立了爱心箱，里面有老花镜、针线盒、急救药等物品，为老人出行做好应急安全保障。”南昌地铁运营部门相关人员介绍，还有一些服务示范站，如太子殿站，正在试行为站点周边的独居老人建立爱心档案，为老人发放“爱心预约卡”。当独居老人要出门乘车时，可提前拨打卡片上的车站电话，工作人员将安排专人协助老人搭乘地铁，确保独居老人安全便捷出行。
本报记者陈璋
