白斑病医院 https://mjbk.familydoctor.com.cn/bjbdfyy/
目前汽车消费市场形势异常严峻，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“国产颜值王”WEIVV7，在横向对照中实力不凡。“短跑健将”帕拉梅拉，堪称同级别车型的典范。注重改善自身生活水准的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如长安CS85COUPE和启辰T70。
恰好撞见驾车者韦先生，他朋友是长安CS85COUPE用车者，他也开过一段时间，最近又入手了辆启辰T70，现在为止他提车已有5个月，跑了公里，究竟是何原因让他选择了启辰T70？启辰T70比长安CS85COUPE好在哪些地方呢？请听驾驶者为我们全面剖析！
先开长安CS85COUPE
颜值：我一开始选择这款车是冲着他外表去的。特别是这溜背的造型，看到的时候简直走不动路，这个大灯比较有特店，星钻大灯，确实很漂亮，尾部四个排气孔运动范，稳重中带有新颖运动，很是喜欢。
就被他这内饰所深深吸引。内饰做工精细，针线缝制上档次，缺点多媒体控制台那块按钮有点多，有点密集恐惧症，车内也没有什么滋味，内饰的细节做得也不错。
85性感的溜背式车身限制了他的大空间，不能像城市越野空间那么大。第一排的储物空间也很多，中央扶手里有一个巨大的隐藏式储物空间，设计很新颖，而且后一排倾斜角度很舒服，搭乘久了不像其他suv一样那么累，腿部支撑很足，如果尾箱盖板是全系标配会更好。
感觉不大舒适度挺高。但是是胎噪音十分明显，时间久了确实是有点头疼，过颠簸道路的时候也并不感觉难受，滤震效果还是不错的，第一排空间大，坐起来舒服。
没有发生过动力系统故障。油门踩下去动力来的很直接，推背感说来就来的，动力很满意，动力很足，eco模式就够用，sport就有点狂噪了，动力强劲，起步不会觉得肉，有种在开跑车的感觉。
觉得这款车操控还是比较不错的，挺好上手的。自动判断7种泊车角度，能帮我解决停车难的问题，方向助力很轻，打方向盘很省力的，波箱驾驶感受的很平顺，8AT的变数箱，实在是不错。
再开启辰T70
外表：外表我不是很喜欢，我老公和家里老人喜欢。但是，前大灯在夜间行驶的时候不是很亮，这点让我相当的头疼，设计特别而有韵味，车型好看不说做工也棒，车漆太薄，小石头打的坑车上有好几个了。
内饰方面在这里都不想说了，那时是最不好的一真的是一分钱一分货。内饰整体架构的格调还算可以，就是格局内的硬塑料太多，仪表盘设计很漂亮，炮筒式设计很好看，特别是夜间，真是太漂亮了，那是有异味，有杂音。
空间设计的还行，着实宽松舒适，家用代步，启辰T70各方面表现的都很完美。手套箱挺深的，够用了，坐在里面很舒服，在第二排的话还可以跷个二郎腿什么的，但是最好的还得是后尾箱，尾箱的空间真是太大了，太能装东西了。
工艺特别的精细坐着还很舒服特别是跑长途的时候坐在。特别是空调，风力很足，但也没影响马力，沟坎比较软，减速带的话就，首先座位舒适性很好，感觉还真有大沙发的感觉。
动力方面表现的还是很不错的。动力很平顺，从来没有过任何的顿挫感，1.6是差点，平常上下班也够用了，想超车的话，建议添钱换车，除了起步稍微要给点油外，个人感觉满足家用还是绰绰有余。
操控很容易，小舅子把车开回家后。让转弯变得比较灵活，易操作，只是低速时稍感转弯指向有些偏沉，方向盘转圈后不能绝对自动回正，不爽，油门制动灵敏，久开不怎么累。
结语:
长安CS85COUPE：在SUV里绝对是颜值担当啊，操控灵敏，车子启动发动机的噪音也不大。启辰T70：我觉得这款车驾驶起来还是挺舒适的，动力很强悍，加速表现非常的好。我给长安CS85COUPE89分，启辰T分，我对启辰T70还是相当满意的，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。虽然整体来说和长安CS85COUPE差不多，而启辰T70的优点更深得我心。启辰T70的名声和地位绝不是偶然得之，群众的眼光总是明亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，存了14万，长安CS85COUPE和启辰T70懂车人怎么选，车主：都挺好。大家是否看好它？
